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まさにバブルだから誕生した!? 美しすぎるビッグサイズクーペ3選

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    この三台の中ではユーノスコスモが一番贅沢な車で
    まさにバブルじゃなければ生まれて来なかった車。
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      驚くべきは、ソアラはもちろん、コスモすらも「国内専用モデル」だったこと。

      国内専用車がグローバル・モデルよりも遥かに豪華で高性能だった時代、それがバブル！！
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        レジェンドクーペは、社会人生活を始めた頃に専務が乗っていた。
        役員になるとあんな凄い車に乗れるんだな、と思っていた。そんな俺も今や定年まで後数年。夢のあった時代でした。
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          コスモは大人のデザインだね
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            コスモの３ローターは一度運転してみたい。
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              ２０Ｂコスモは初めて運転した時には強烈！びっくり！したねぇ～！
              内装、メーター、パワフルさ！さらには燃費！リッター３ｋｍ！

              純正フルエアロは大人でかっこよかった！
              サイドステップは、3ローター？ユーノスコスモ？って表記が点灯したはず・・

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                ビッグサイズでなくとも、各社2ドアクーペがラインナップされており、比較して選べた時代でしたね。
                今やハッチバックやSUVでさえ2ドアを選べない時代になってしまいました。
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                  確かにサイズはでかいけどボンネットが低いから今時の車よりもずっとコンパクトに見える。昔はでかいと思ってた70スープラですら街中でたまに見るとコンパクトに見える。
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                    こうした車が日本にほしいとなればやはり日本にもう一回バブルを起こすしかないのかな？ああいうお金を湯水のごとく使用する時代よ再びにならないと（バブルのころは日本市場だけで1000万台くらいうれてたからなあ。今はその半分）
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                      今の技術を使い、S-DAISのNA３ローターのパートタイムＡＷＤなら高級車として受け入れられたかもね
                      返信0件
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