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「最新モデル試乗」水素で走るFRスポーティサルーン、新型MIRAIはクラウン後継になり得るのか
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基本骨格はレクサスLSと共通。乗ってみたい、と思わせる造形

トヨタMIRAIの○と×
○：優れた走りの質感、クラウン級の作り込み
×：拠点が少なく営業時間も短い燃料充填設備

トヨタ・カムリがマイナーチェンジ。より洗練された内外装デザインへと刷新

MIRAIは2014年末、世界初の「誰でも購入できる燃料電池車（FCV）」としてデビュー。それから6年、2020年末にフルチェンジを実施した。
　新型は、出力の向上と大幅なコンパクト化を図った燃料電池スタックを、従来のフロントシート下からフード下に移設。それを受け、低全高化を図るとともに前輪駆動を後輪駆動へと変更した。

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    なーんにも新しい情報は無いんだなぁ。
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    ペラシャフト無いからRRかMRのどちらかでしょ？
    それともFCをエンジンに見立てて、走行モータはアクスルの一部として考えてFRなの？
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