[シビックRS]登場で俄然注目!! 3代目[ホンダ]・フィットRSほどよいスポーツ感覚がイイ！

　登場するやいなや注目を浴びているホンダ シビックRS。カリカリのスポーツカーではなく「普通のクルマのスポーティグレード」である“RS”は、以前は多くの車種に用意されていた。そこで、10年落ち以内の各車RSグレードの中古車事情をチェック。ここでは3代目ホンダ フィットRSを調査した!!

※本稿は2024年10月のものです
文：伊達軍曹／写真：ホンダ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2024年11月26日号

【画像ギャラリー】こういうのでいいんだよ!!　さりげないスポーティーさが魅力の3代目ホンダ フィットRSと現行型フィットRS（24枚）

■現行型にないMTが選べるのは魅力！：ホンダ フィットRS（3代目ベース・2013年登場）

132ps/15.8kgmの1.5Lエンジンを搭載し、16インチタイヤを装備

　先代（3代目）ホンダ フィットのRSグレード。パワーユニットは通常グレードより15ps増しの最高出力135psの1.5L直4自然吸気で、トランスミッションは6MTとCVTの2本立て。2017年6月にマイナーチェンジを行った。

●中古車購入ポイントは？

　RS全体としての流通量は約110台で、その約6割が6MT。中心はマイチェン前の前期型だが、ホンダセンシングが採用された後期型も、それなりの数は流通している。

　前期6MTでよしとするなら総額100万円ちょいが目安となるが、後期6MTにこだわりたい場合は総額180万円前後までアップする。考え方次第だが、ここは前期型で充分では？　なお前期型はCVTも「MTより少し安い程度」なので、狙うべきはやはり6MTだ。

●ホンダ フィットRS（3代目ベース）
・中古相場：約85万～270万円
・新車時価格：180.0万～201.7万円
・年式：2013～2020年
・入手しやすさ：★★★★☆
・中古車オススメ度：★★★★☆

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Comments

[たろう]

先代フィットの1.5Lの出力は132PS。

それに1.5が積まれたのはRSだけじゃない。
もう一つ、標準系の上位グレードもある。
適当なことばかりでいい加減すぎ

[たかちん]

特別なエンジンを搭載してる訳でも無いRS。興味無いわ。