もはや高性能ブレーキといえば世界中で「ブレンボ」一択！ いかにして「ブレーキの王様」に成り上がったのか？

　この記事をまとめると

■ブレンボの歴史や魅力に迫る

■ブレンボは1961年に創業したイタリアのブレーキメーカー

■ブレーキキャリパーの量産化に成功したことで広く知られるようになった

　ブレンボはイタリアのブレーキメーカー

　ホイールの間からチラリの見える、ブレンボのロゴ。高級スポーツカーやレーシングカーでは当たり前の光景だ。

　ブレンボは1961年に創業したイタリアのブレーキメーカー。自動車製造の歴史が長い欧州のなかでは、商売を始めた時期はけっして早くない。

　ブレンボ創業当時、ブレーキといえばドラムブレーキが主流の時代だ。むろん、いまのようにアフターマーケット市場でブレーキだけを特注品に交換するといった風潮はなかった。

　ブレンボは後発であるがゆえに、研究開発の対象として高性能製品を重視し、モータースポーツにも積極的に参加してきた。

　そうしたなか、ブレンボの名を世界に知らしめたのは、やはり1975年にフェラーリF1チームに向けたレース用ブレーキの供給だろう。

　その後、F1の主要チームへの供給に広がり、WRC（世界ラリー選手権）、WEC（世界耐久選手権）、さらに二輪車レースなどさまざまな最先端レーシングマシンの足元を支えるようになる。

　これは、一般ユーザーはもとより、自動車メーカー各社に向けた最高の広報宣伝活動にもつながったと言えるだろう。

　ブレーキキャリパーの量産化に成功し名を馳せる

　その上で、ブレンボは量産車向けのアルミニウム製ブレーキキャリパーの量産化に成功する。乗用車のトップブランドである、メルセデス・ベンツやポルシェが採用したことで、日本人の間でもブレンボの名前が一気に広まっていった。

　事業のグローバル化を踏まえて80年代の一時期、アメリカ資本となるが、90年代に新生ブレンボとして再出発する。この頃、日本を含めてグローバルでハイパフォーマンスなチューニングカーがブームとなり、ブレンボはカスタマイズの定番商品として若い世代での認知度が急激に上がっていく。

　さらに、2000年代に入るとブレーキやクラッチの製造メーカーである英国APを買収して、ブレンボは先行技術開発の幅を広がると共に、これまでブランドがカバーしきれていなかった国や地域で新しいビジネスチャンスを得る。

　技術面では、カーボンセラミックが近年のブレンボユーザーに馴染みが深いだろう。カーボンなど素材関連開発メーカーのドイツSGLと連携した、ブレンボ SGLカーボンセラミックブレーキがフェラーリ、ランボルギーニ、アストンマーチンなど超プレミアムカーに採用されるようになったからだ。

　そのほか、スクーターや中小型バイク向けの新しいブランド・BYBREや、レース用シートベルトやチャイルドシートの関連にも事業を拡大している。

　自動車産業はいま、急激な電動化や自動運転技術の普及など、大きな時代変化に直面している。その中で、クルマの基本性能である「走る・曲がる」、そして「止まる」に対する安心安全を高性能技術で支えるブレンボには、これからも持続可能な成長が期待される。

Comments

日本にもブレンボに匹敵する曙ブレーキというメーカーがりますね。
F1やポルシェ、マクラーレンにも採用されていますがこのメーカーは
新幹線車両のブレーキメーカーとしても知られています。

偽物がかなり出回ってて酷い