昭和ノスタルジーだけじゃない！ 「ドライブイン」がサービスエリアのフードコートを凌駕する根本理由

フードコートに潜む限界

　一般道にあるドライブインと、高速道路のサービスエリア（SA）やパーキングエリア（PA）のフードコート（FC）は、どちらも道路利用者に食事を提供する場所だ。しかし、その性質は大きく異なる。

　現在、主流となっているのはFCだ。2000年代以降、

・店舗の多様化
・施設の近代化
・サービスの充実

が進み、例えば東名高速道路の海老名SAのように、訪れること自体が目的となる施設も登場している。

Comments

[zab********]

「ドライブイン」って…名前の響き自体がレトロというか…故き良き時代だよね♫　1960年代〜70年代の雰囲気
アメリカでも、「DINER」とかの流行りが日本に上陸して高度成長時代、マイカー時代にマッチしていろんな場所にドライブインが出来た、自分の幼少時代に親父の運転するハコスカバンで、ドライブしてカレーやお子さまランチ食べた「想い出」があります♫　看板には必ずと言っていいほど「Coca-Cola」が書いてありました（笑）ドライブインやボーリングが、昭和40年代は流行の最先端だった…懐かしい

[tsuka3277]

関東近郊では国道18号線の横川駅の所のおぎのやのドライブインが上信越道開通前、冬にスキーに行く際多くのツアーバスが休憩所として立ち寄っていましたね。当時は深夜でも営業しており、釜飯は食べれないが、蕎麦などは提供されていたと思う。
ただ、ここが満車だと、少し先のドライブインで休憩。釜飯の看板はあるが、おぎのやの峠の釜飯では無い。
今は横川駅のドライブインのおぎのやも寂しくなってしまったが、上信越道上り横川SAはおぎのやが運営している。下りはだるま弁当が販売されていたと思います。