新基準原付では125ccが原付一種扱いに!? 50ccと比較したそれぞれのメリット・デメリットは？

免許の取得が簡単なのは、50ccのバイクが乗れる原付免許

　2025年11月に導入が予定されている原付一種の排ガス規制によって、50ccのエンジンを積んだ原付バイクの生産は終了する見込みです。また、これにより原付バイクの車両区分などの法律が見直される模様で、最高出力を制限した総排気量125cc以下のバイクを「新基準原付」とし、原付免許で運転できるようになります。

　つまり、50ccの原付バイクは消滅するものの、将来的に125ccクラスのバイクに原付一種と原付二種の2つジャンルが誕生することになるというわけです。

Comments

[kei********]

「新基準原付」とタイトルに書いてあるけど、この記事の意味が分からない。現行の50ccと125ccの違いを書いてるだけだから、「新基準原付」については一切触れていない。誤解を招きかねない変な記事だ。

[tha********]

現状の50cc原付は結構高齢な女性も乗られている事も有りますが、これらは軽くは無いものの60-70kg程度であり、何とか乗り回す事も出来ますが125ccクラスの車体だと、それより29-30kg重くなり乗り回す事も大変になります。

メーカーや管理者はそのへんも考慮して既存の125ccバイクの馬力を落とすだけでなく重量も考慮して認可する事も重要だと思います。