30年に1度の革命車!? 新型プリウスは誰が見ても新しいと思えるワケ

　クルマはどんどん快適で使いやすを求め、気づけばSUVブームにもなってしまった。しかし新型プリウスは誰もが知る実用車でありながらスーパーカールックで登場!!　誰もがカッコいいと思える理由を探してみよう。

文／清水草一、写真／TOYOTA、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2023年10月10日号※本稿は2023年9月のものです

■「革命的に新しい！」は難しい？

スーパーカールックの「実用車」というのが新しいトヨタ プリウス

　今日び、初代プリウスみたいな、「革命的に新しい！」というクルマは存在しない。そういうのは20～30年に1台くらいしか生まれないので無理もない。逆に原点回帰や温故知新のクルマも多く、そっちのほうが新鮮さも感じやすい。さもなきゃひたすらSUV化だ。そこにはもう特段の新しさはない。

■今どきあえての「速そうなスーパーカー」スタイルが新しい！

インパネのデザインも斬新で新鮮

　そんななか、プリウスの逆張りは光っている。クルマは低速化・安楽化・堅牢化に向かって進んでいるのに、プリウスはあえて速そうで、非実用的で、災害に弱そうなスーパーカールックで登場した。

　「それを言うならカリーナEDのほうが早かった」とも言えるけど、プリウスはカリーナEDよりも速そうなカッコだし、室内も意外に広いんだからスゲエ。あそこまでスーパーカーみたいなフォルムの5ドア実用車は、これまで世界中に存在しなかった。

　プリウスの新しさは、ほぼその一点にある。パワートレーンやインテリアなどは特に新しくないけれど、見ただけで「こりゃ新しい！」と理解できるし、幅広い層に大好評だ。みんな、実はああいうカッコに憧れていたんだね！

Comments

[yxfxtxkx]

危険運転車の代名詞カーなので、ドライブ中に一番出会いたくない車です。特にブラックプリウスは危険運転確率高い。無理な合流、割り込み、信号無視は日常茶飯事。

[ハンセン]

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