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「AMG」「BMW M」「Audi Sport」の巧み過ぎるブランド戦略! 松竹梅の「竹」グレードの魅力とは?
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GR・ニスモ・モデューロXの先駆け的存在

 近年、GRやNISMO、STIにモデューロXといった自動車メーカーのサブブランドが手掛けるパフォーマンスモデルが高い人気を集めている。日本でこうしたメーカー系コンプリートカーが誕生したのは1980年代後半のこと。だが、自動車先進国が揃うヨーロッパでは10年以上早い1970年代後半に登場。チューナーカスタマイズカーに至っては1960年代後半にすでにマーケットに投入されるなど、早くからビジネスとして確立している。

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みんなのコメント

16件
  • マイナーな存在だけど、オペルのOPC(オペル・パフォーマンス・センター)もあります。
  • 一般的に
    AMG
    M
    RS

    エンジンやら足回りやら内装も違い、ノーマルより値段も1.6~1.8倍もする。極端ですが、ノーマルなら2台分買える金額に近い

    それよりか
    ノーマルをベースにパーツをつけた
    AMGライン
    Mスポーツ
    S
    はノーマルにプラスアルファの金額で買えて、ノーマルに近い。
    AMG M RS⚪⚪ルックですね。

    べつにルックが悪いじゃなく、そうゆうことなんですね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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