フェラーリを辞めマクラーレンに移籍も3カ月で退職したサンチェス、アルピーヌF1再浮上のキーマンとなるか

　デイビッド・サンチェスは、技術部門を率いるために今月初めにアルピーヌに着任して以来、時間を無駄にしなかった。2023年3月に突如としてフェラーリF1を離れた彼は同年12月までガーデニング休暇を取り、マクラーレンのテクニカルチームをどのように編成して前進させるか計画していた。サンチェスのマクラーレンでの仕事はわずか3カ月しか続かなかったが、現在はエンストンで直面している現実に自身のビジョンを適応させている。

　エグゼクティブ・テクニカル・ディレクターとしてチームの技術部門を率いて最初の数日間、サンチェスはデザインチームの主要スタッフ全員とミーティングを行い、彼のやり方やチーム全体の仕事ぶりに期待していること、彼の優先事項のこと、そして2025年に向けて各部門がレベルを上げ、より競争力のあるマシンを設計するよう期待していることを説明した。

彼の主な目的は、アルピーヌF1チームを良い軌道に戻すことにある。それは昨年に突然壊れ、2024年シーズンの散々なスタートにつながった。

　サンチェスは、人生で初めてF1チームの技術部門を完全に掌握している。それは彼が長い間求めていたことであり、大きな影響を与えようと決意していることは明らかだ。

　マッティア・ビノットのリーダーシップの下、フェラーリで大きな裁量を与えられていたサンチェスは、前代表がフェラーリから放出されたときにテクニカルディレクターに任命されることを期待していた。だが、現代表であるフレデリック・バスールには別の考えがあり、エンリコ・カルディレをその地位にとどめた。自分にふさわしい評価が与えられていないと感じたサンチェスは辞職を申し出て、テクニカルディレクターとしてマクラーレンと契約を交わした。

　しかし彼は9カ月という長期のガーデニング休暇を取らなければならなかったため、彼がマクラーレンの拠点であるウォーキングに到着したときに状況は変化していた。

　マクラーレンでの初日からロブ・マーシャルが大きな影響力を持っており、サンチェスは自分がピーター・プロドロモウと、レッドブルの元チーフデザイナーだったマーシャルと対等の立場にあることに気がついた。ポジションが経験に合うものではなかったため彼はすぐにマクラーレンと決別し、技術部門を完全に任されることになるアルピーヌからのオファーを受け入れるに至った。

　チームの関係筋によると、サンチェスが最初にエンストンに与えた影響は非常にポジティブなもので、彼が率いる体制は、F1チームがあるべき姿についての彼のビジョンに適応し始めているという。しかし今のところ、来年のマシンやさらに重要な2026年のプロジェクトに焦点が当てられているため、彼がアルピーヌに着任したことによる完全な影響を分析できるようになるまでには2年近くかかるものと考えられる。