現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 重いから? 高いから?? なぜスライドドアはもっと普及しないのか？

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    いや、十二分に普及してると思うけど？

    例えば流石にセダンやクーペでスライドドアって変でしょうし。
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      そもそも、スライドレールを組み込む必要があるため、ボディ形状に制約がある。
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        スライドドアのモデルなんて飽和状態じゃん。
        そもそもボディ形状的に採用出来るカタチはほぼ決まってるし。
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          SUVなんか後ろそんなに乗せないでしょ。
          ただでさえ狭いし。
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            ズバリかっこ悪いから。
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              ダイハツの鬱陶しいスライドドア化について。ダイハツの次期ムーヴがスライドドアになるとのことだが、既存ユーザーはどうカバーするというのか？そもそも、ダイハツのスライドドア搭載モデルはタントやムーヴキャンバスがあるというのに、ムーヴまでスライドドアにする必要があるのだろうか？ヒンジドアのキャンバスも販売終了なのだから、ムーヴはヒンジドアでなければダメだろう。ダイハツ曰く「軽自動車を求めるユーザーの6割がスライドドアを求めている」との理由からムーヴをスライドドア化するとのことだが、ならば4割の需要は蔑ろにするのか？
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                ヒンジドアで何の問題もない。
                車にとって重量増加はマイナスにしか働かないからスライドドアの車は要らない。
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                  田舎ドキュンがドキュンキッズファンネル放ってくるから。
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                    特に電動は耐久性が低く修理費も高い
                    狭い日本には適してる面もある
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                      スライドドアでよく出来た車はMAZDAのMPVでしたね。

                      最終型乗ってましたが、運動性能が抜群に良くて、重さをあまり感じませんでした。

                      8人乗ってもキビキビ走るし、ブレーキの容量も大きいのでしっかり止まれた。

                      オートエグゼでほぼフルチューンでしたが、パワスラ搭載で8人乗れて、ワインディングや高速道路でもストレスなくフロントが引っ張っていくトルクがある車はそうそうないでしょう。

                      生産完了が惜しい車でしたね。
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