スズキ新型アルトは、あの「ワークス」の登場を期待するほどに高剛性。「軽なのに！」と思わせてくれたベーシックカー【試乗】

スズキの乗用タイプ（セダンタイプ）軽自動車でハッチバックスタイルの「アルト」が9代目にフルモデルチェンジ。さっそく試乗する機会が得られたので、そのインプレッションを紹介しよう。

いまや希少な存在となってしまったセダンタイプ軽自動車
1979年に初代がデビューして以来42年、8代にわたって約526万台を販売されてきたアルト。だが、いまや軽自動車のメインストリームはスライドドア付きのハイトワゴンとなり、2020年度に販売された軽乗用車の約52％がスライドドア車、アルトのようなセダンタイプは約11％となっている。

Comments

ぺたっとした青色。何かいい。無理して高級感なんたらしてないのがいい。

ワークスの有無より、廉価グレードからもＭＴ車の設定をなくしたことのほうが疑問。
ワゴンＲと同様に、そのうち復活するのかな？