なぜ最近の軽トラは個性ない？ 昔は百花繚乱のディープな世界「農道のポルシェ」と呼ばれた車体をご存じか

一見すると全て同じに見える軽トラだが……

昭和から平成にかけての時代、軽自動車の製造・販売に積極的ではなかったトヨタと日産を除き、ほとんどの国内メーカーが独自設計による軽トラックを自社のラインナップに載せていました。

一見すると皆同じようなカタチに見える軽トラックですが、その中身はメーカーによって大きく異なり、軽自動車規格という限られた枠の中で、経済性や耐久性、実用性、快適性、価格と、相反する要件をバランスさせることに各メーカーは心血を注いでいました。

Comments

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「赤帽」の存在を語らずして、サンバーを語るべからず。
今やダイハツハイゼットのOEMとなったサンバーだが、
基本個人事業主の赤帽オーナーの中には、RR時代の
赤帽仕様サンバーを大事に使っている人も多い。
もちろん現在はダイハツOEM製の赤帽仕様サンバーも
あるのだが。

[カマキリライダー]

昔の軽トラの方がエンジンが元気で良く走ってました。サンバーやアクティなどは空荷なら中々良い加速でした。今のハイゼット何かエンジンが回らなすぎてストレス溜まります。