世の中がバブル景気でイケイケだった1980年代後半。クルマの販売台数ランキングにスーパーホワイトのマークIIやクラウンが上位にランクインする「ハイソカーブーム」の流れの中、 7代目スカイライン（R31型）、通称「7th（セブンス）スカイライン」が85年8月に登場しました。この7thは、4代目・ケンメリのGT-Rから途絶えて久しい「直6 DOHCエンジン」の復活（新開発）、世界初の後輪操舵システム「HICAS」など数々の新機構を採用した意欲的なモデルでした。
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みんなのコメント
狼の皮を被った山羊仕様？で、
フロントにはインパルのクリアグリル、
リアは後期スモーク丸四灯テール＆GT、ターボエンブレムのハッタリ仕様でしたが、
エンジンが非力な以外には満足出来る車両でした。
豪華なワインレッドのシートにオートライトシステム等の装備に驚いたものでした。