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ホンダ フィット モデューロXは見た目だけじゃない。コーナリングスピードも明らかに速くなった

掲載 更新 39
ホンダ フィット モデューロXは見た目だけじゃない。コーナリングスピードも明らかに速くなった

2013年のN-BOXから始まったホンダ車のコンプリートモデル「モデューロX シリーズ」の第7弾にして最新バージョンとなるのがフィット e:HEV モデューロXとなる。その開発の方向性は「誰がどんな道で乗っても安心して気持ちよく走れる」である。(Motor Magazine 2021年9月号より)

ホンダ車を知り尽くしたエンジニアの手になる1台
モデューロXに驚かされることが多い。その想いが強くなったのはサーキット(袖ケ浦フォレストレースウェイ)でS660モデューロXバージョンZに試乗した時である。そもそも軽自動車でサーキットを走っても面白くないだろう、と思っていたのだが、その認識が間違っていたことに気が付くまで1周で十分だった。

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「S660」の試乗後、開発者のひとりで走行性能担当の湯沢さんとその印象を話している時に、開発中のフィットの話になった。「フィットは、相当いいですよ」と、軽くそのパフォーマンスをほのめかしてくれたのだ。これは期待が膨らまないはずがない。

そんなフィット e:HEVモデューロX(フィット モデューロX)に試乗することができた。今回は開発ステージでもある群馬サイクルスポーツセンターでの試乗も用意されていた。これは自信の表れなのだろう。実際に走り出すと、今回も「S660」の時と同様に驚き、完成度に納得するまでそれほど時間は必要なかった。

前振りが長くなったが、フィット モデューロXを紹介しよう。そもそもモデューロXは、「ホンダ車を知り尽くした熟練のエンンジニアが、人の感覚にこだわり、ベースとなる車両をさらなる情熱をかけて磨き上げてきたコンプリートモデル」である。

明らかに速くなったコーナリングスピード
エクステリアから、イメージチェンジが実に効いている。フィットの「かわいい」印象が見事に「スポーティ」に変身しているのだ。ブラックの使い方が非常に巧みで、精悍な表情になっている。かわいい系フィットをこれまで敬遠していた人も、フィットモデューロXであれば、積極的に選ぶことができるだろう。

そのスポーティデザインを構成するパーツ類は、走行パフォーマンスの向上にも貢献、実効空力(日常の速度域で体感できる空力効果)を高めるエアロパーツが装備されている。それはフロントグリル、エアロバンパー、リアのエアロバンパー、テールゲートスポイラーなどである。これら専用パーツが走行性能を上げているのだ。

さらにエアロパーツ以外にも、専用セッティングしたダンパーやスーパーGTに参戦する「モデューロ NSX-GT」由来のスポーティな二股造形で軽量化され、しなやかなフットワークを実現した16インチアルミホイールを装着する。

インテリアにも専用アイテムが数多く奢られる。インテリアカラー/本革巻きステアリングホイール/パワースイッチ/本革巻きセレクトレバー/フロアカーペットマット/コンビシート(ラックスエード×本革、Modulo Xロゴ入り)/アクセントカラーインテリアパネルなどがすべて専用となっているのである。

今回設定された試乗コースは東京青山から群馬サイクルスポーツセンターまでの高速道路、一般道、ワインディングロードである。こうしたシチューションで実力をテストすることができた。

走り出すと、4輪の接地感が高く、高速道路やワインディングロードなどでの安定感がとても高いことに気が付く。ひとつひとつの操作にクルマは忠実に反応するのである。この印象は、速度が上がっても変わらなかった。

クローズドコースの群馬サイクルスポーツセンターでは、高速域やコーナリング性能の確認ができた。ベースモデルでの周回後にフィット モデューロXで走ったが明らかにコーナリングでの安定感が違い、コーナリングでの速度が速くなっていた。路面状況の悪い場所でも安定感、安心感が高く、懐が相当深いと感じられた。

これは、専用パーツの総合力による効果なのだろう。まさしくコンプリートモデルづくりに長けたモデューロならではの作品である。(文:Motor Magazine編集部 千葉知充/写真:井上雅行)

ホンダ フィットe:HEV モデューロX 主要諸元
●全長×全幅×全高:4000×1695×1540mm
●ホイールベース:2530mm
●車両重量:1190kg
●エンジン:直4DOHC+モーター
●総排気量:1496cc
●最高出力:72kW(98ps)/5600-6400rpm
●最大トルク:127Nm/4500-5000rpm
●モーター最高出力:80kW(109ps)/3500-8000rpm
●モーター最大トルク:253Nm/0-3000rpm
●トランスミッション:CVT
●駆動方式:FF
●燃料・タンク容量:レギュラー・40L
●WLTCモード燃費:27.4km/L
●タイヤサイズ:185/55R16
●車両価格(税込):286万6600円

[ アルバム : ホンダ フィットe:HEV モデューロX はオリジナルサイトでご覧ください ]

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