現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 小仏トンネルの「慢性的渋滞」は解消できるのか？ 相模湖東IC～八王子IC「年間23万時間」損失という現実

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  • ねこ
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    1車線の上りトンネルじゃなくて
    3車線の上りトンネル掘って現トンネルを下り左ルート右ルートにしてくれればいいのに
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    • 777
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      特に休日渋滞。
      休日割引が悪い。
      休日割り増しにして、公共交通機関を利用
      するような政策に変える必要がある。
      渋滞の原因になるドライバーを減らさないと
      解消されない。
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      • js
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        利用する時は早朝も早朝じゃないと地獄
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        • odo********
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          地方道でも「速度低下注意」の標識を見かけますが、気をつけるべき人ほど意味が分かってないと思う。
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          • lt_********
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            小仏トンネルの渋滞が緩和又は解消しても、上り車線で言えば圏央道への分岐や八王子料金所、高井戸出口の混雑が酷くなることが予想される。
            小仏トンネルが流量を調整する弁の役割を担っているのか?と、思う。
            だけど、早く渋滞を解消して欲しい。
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            • los********
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              山間部と平野部の沿道人口比べられましてもねww
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              • sat********
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                ここが解消したところで府中から先の新宿方面が結局混雑するからな。
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                • ncc********
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                  小仏トンネルだけ何とかしても、意味無いし
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                  • jug********
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                    周りを気にしない足立、江東、葛飾、江戸川ナンバーさえ走らなければ改善するだろう。
                    当たり前の論理だ
                    返信0件
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                    • kae********
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                      暫定税率廃止でガソリン代が下がって、自家用車が増加するんだろうなあ。
                      渋滞が増えて排気ガスが増える。そして物流がとどこおる。嗚呼…
                      返信0件
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