茨城西部の「新たな南北幹線」完成！ 鬼怒川の西“夜中から朝無料”の橋に接続 「取手豊岡線バイパス」開通

「取手豊岡線バイパス」完成！

　茨城県が整備を進めてきた「取手豊岡線バイパス」の未開通部約1.2kmが、2024年10月25日14時に開通しました。県が茨城県西部における「広域的な幹線道路」に位置づけるネットワークが完成を見ました。

　取手豊岡線バイパスは常総市内を南北に貫く2.5kmで、その南側の3.3kmの市道（都市計画道路 鹿小路細野線）と一体になり、鬼怒川の西側地域における新たな南北幹線を形成します。南端に位置する内守谷工業団地に直結しており、物流ネットワークの効率化や、企業立地のさらなる推進が期待されています。

　その南端は東西道路である県道つくば野田線、北端は国道354号バイパスに接続しています。位置的には、千葉県野田市に通じる県道結城坂東線と、国道294号との間の南北軸となります。

　国道294号は、常磐道の谷和原IC、圏央道の常総ICにそれぞれ接続していますが、谷和原ICの周辺は混雑しがちです。取手豊岡線バイパスを北上し、国道354号バイパスに出て、さらに国道294号を北上し圏央道常総ICに出るといった移動もできそうです。

　なお、取手豊岡線バイパスが国道354号バイパスに接続するポイントは、鬼怒川に架かる「水海道有料道路」のちょうど西側。この道路は有料といっても、22時から6時までは無料で、さらに朝の通学路の安全確保策として8時まで2時間、無料時間帯が延長されています（現時点で25年3月末まで）。同有料道路の料金徴収区間は2027年までとなっています。

Comments

[田中星人]

とにかく利根川を越える道路・橋の本数を増やして

[kkj********]

貫通道路入口交差点の渋滞減りそう？