■ちょうど良いパワーの1.5リッターエンジン車を振り返る
クルマを維持するうえで、ユーザーはさまざまな金銭的な負担から逃れられません。なかでも税金はさまざまなシーンで支払いますが、所有しているだけでも支払わなければならないのが自動車税で、「諸外国と比べて高額だ!」と定期的に物議を醸します。
なかでも自動車税はこれまで幾度か改定されており、とくに1989年(平成元年)には大きく税法が変わって、排気量で細かく区分されるようになりました。
そのため、近年は1リッター超から1.5リッター以下のエンジン車が小型車、中型車では主流です。
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みんなのコメント
車体価格がお手頃じゃ無い
クーパーSとかベンツとか違うんじゃ無い?