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トヨタ新型「クラウン スポーツ」に試乗! 素直にカッコいいと思える久々の国産車は590万円から
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快適な乗り心地と俊敏性を高めたモデル

「クラウン クロスオーバー」にはじまったトヨタ新型「クラウン」シリーズの第2弾として、「クラウン スポーツ」がラインアップされました。プラグインハイブリッドの「スポーツ RS」とハイブリッドモデル「スポーツ Z」の2グレードでの展開となります。今回はスポーツ Zに試乗し、その実力を試してきました。

765万円でトヨタ「クラウン(スポーツ)」にPHEVが加わる! 電気式4WDで走って楽しく航続距離は1200キロ以上です

シリーズでもっとも売れるであろうSUV

「クロスオーバー」にはじまった新型「クラウン」シリーズ。その第2弾がこのSUVの「クラウン スポーツ」だ。

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みんなのコメント

85件
  • まんきち
    ひと昔前は年収の3〜4割の車が身分相応と言っていましたが、今は年収で買えない車ばかりです。
  • roo********
    クラウンスポーツって、フェラーリプロサングエとかなり似てるよね。
    どっちが先かは知らんけど。
    でも、トヨタにはウィッシュやアルファード、シエンタ等の前例があるから、推して知るべしだろう。

    ただ、似てはいるが、両車を比べてみるとクラウンスポーツの全体のフォルムやディテールはフェラーリプロサングエのそれとは雲泥の差。
    どちらが先にせよ、出来上がった車を見ればクラウンスポーツはフェラーリプロサングエの劣化コピーとしか言いようがない。

    真偽はともかくとして、常識的に考えればトヨタがフェラーリをパクったと見るのが普通だが、プロサングエのデザインが高度に完成されている以上、いくら猿真似をしてもオリジナルを超えることはありえないってことなんだろうね。
    仕方ないことだね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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