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ホンダ新型「シティRS」実車登場!「シビック」より小さい車体に「VTECターボ」搭載! 右ハンドルの「スポーツ仕様」泰で展示に“日本導入”期待の声!

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ホンダ新型「シティRS」実車登場!「シビック」より小さい車体に「VTECターボ」搭載! 右ハンドルの「スポーツ仕様」泰で展示に“日本導入”期待の声!

■ホンダ新型「シティRS」日本導入に期待の声!

 タイのバンコクでは、2024年6月30日まで「バンコクオートサロン2024」が開催され、ホンダのタイ法人(以下、ホンダ)もブースを出展。
 
 そこでは様々なカスタムカーとともに、新型「シティRS」の実車も展示されており、同車について様々な反響が見られます。

【画像】カッコいい! これが右ハンドルの新型「シティRS」です!(50枚)

 バンコクオートサロンは、東南アジア地域において最大のカスタムカーショー。

 日本の「東京オートサロン」とも連携しており、日本とタイ両国独自のカスタム文化を融合させたことで、日本からの注目も高いイベントです。

 今回ここで実車が展示された「シティ」は、新興国を中心に展開される、ホンダのコンパクトセダンおよびハッチバック。

 かつて日本でも1980年代から90年代にかけて、シティという車名のハッチバックは展開されていましたが、その後は海外向け車種として独自の進化を遂げているのです。

 そんな現行シティは、2019年に発表された通算7代目で、今回のバンコクオートサロン2024で展示されたモデルは、トランクを備えたセダン仕様。

 同車は2023年7月のマイナーチェンジを受けて、グリルや前後バンパー、アルミホイールに新たなデザインを採用するなど、よりスポーティな外観へと生まれ変わりました。

 ボディサイズは全長4580-4589mm×全幅1748mm×全高1467-1480mm、ホイールベースは2589mmで、最低地上高は134-147mm。

 パワートレインには、最高出力122馬力・最大トルク173Nmを発揮する1.0リッターターボエンジン搭載のガソリンエンジンモデルのほか1.5リッターエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデル(e:HEV)を用意。

 用意されるトランスミッションは、ガソリンエンジンモデルがCVT、ハイブリッドモデルがE-CVTです。

 そしてグレード構成には、エントリーグレードやミドルグレードのほかに、ヘッドライトやバンパーをスポーティで迫力のあるスタイリングにカスタムした「RS」が存在。

 今回のバンコクオートサロン2024では、このRSグレードのハイブリッドモデルが展示されました。

 新型シティ(セダン)ハイブリッドRS仕様の車両価格は83万9000バーツで、日本円に換算すると約355万円となっています。

※ ※ ※

 この新型シティRSはSNSを中心に日本でも高評価を得ており、「カッコいい!」「デザイン良いじゃん」と、エクステリアについて称賛する声が見られます。

 ほかにも「こういう車こそ日本導入して欲しいなぁ」「日本でも絶対売れると思う!」「本来シビックってこういう車だよね」など、日本展開に期待するコメントも数多く寄せられていました。

 このシティの日本での「復活」についてはとくにホンダからの発表はありませんが、「WR-V」のように国内メーカーが海外生産モデルを日本市場に持ち込む事例は増えており、将来実現する可能性もゼロとは言えないのではないでしょうか。

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みんなのコメント

25件
  • she********
    海外のニュースなんてどうでもいい。
    日本の情報だけでいいんだよ。
    いつも同じようなコメントされているはずなのに学ばない奴らだな。
  • tak********
    日本導入予定ないので、記事的にはうんこ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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