8月25日発売。レクサス最後の5リッター級スポーツセダン「IS500」の絶滅危惧種的な魅力を解説する

日常まで趣味まで１台でこなすハイパフォーマー
レクサスのミドルセダン「IS」の新たなトップグレード「IS500 Fスポーツ パフォーマンス」が追加された。IS500は米国では昨年デビューを飾っており、やや遅れて日本にも導入。絶滅危惧種となっている大排気量自然吸気エンジンを搭載した後輪駆動のスポーツセダンであり、これ1台で本格的なスポーツドライビングから家族を乗せて出かけるファミリーカーとしてまで、マルチに楽しむことができる。そこで今回は、8月25日の販売開始を前に、このIS500をライバルとの比較等を通じて掘り下げ、その魅力に迫ってみたい。

Comments

IS500は確かに魅力的だけど、V6自然吸気のIS350が650万というのも悪くないね。

新車で買えるV8NA載せた4ﾄﾞｱFRなんて世界広しと言えどこれ以外にないよね？だとするとやはり貴重な車と思う。