■大井松田のコーナーでもハンズオフで走行可能
2019年9月にマイナーチェンジした日産「スカイライン」は、世界初の先進運転支援技術「プロパイロット 2.0」の搭載が話題となりましたが、当初の月販200台目標を大きく上回り、2カ月で4000台以上の販売をマークしました。
セダンが不人気である日本国内において、スカイラインは大健闘しているといっていいでしょう。そこでどうしてスカイラインにいま注目が集まっているのか、「スカイラインGT Type SPハイブリッド」を実際に高速道路やワインディングロードで試乗して考察してみました。
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みんなのコメント
ただ、この日産のやり方!
車にあまり詳しくない人が、
さも今人気で売れているような錯覚をするような数字の表現はやめて欲しい。
去年だか一昨年だかのデータでNo.1とかね。
ここまで落ちぶれちゃったのかと悲しくなる・・・。