並列3気筒というエンジン形式を選択したMT-09。そのキャラクターを存分に生かしたスポーツ性がXSR900、そしてトレーサー900という発展異種を生み出した。この記事ではトレーサー900を中心に、並列3気筒エンジンを搭載するこの3機種について考察していく。
文:中村浩史/写真:折原弘之
ヤマハ「トレーサー900」ツーリング・インプレ
2気筒と4気筒のはざまでMTとXSRとトレーサーと
3は2と4の間なんだ──。まったく当たり前のことだけれど、そんなことを考えたのはヤマハMT‐09が発売された頃だった。
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