新型で勢いづくホンダNボックス 全車種で唯一の2万台超に 11月の軽自動車・新車販売

王者Nボックス　圧倒的な販売台数

全国軽自動車協会連合会は、2023年11月期における軽自動車新車販売の車名別ランキングを発表した。

2023年11月　軽自動車通称名別新車販売トップ10
1位　ホンダNボックス：2万1097台
2位　ダイハツ・タント：1万5988台
3位　スズキ・スペーシア：1万1407台
4位　スズキ・ハスラー：8731台
5位　ダイハツ・ムーヴ：7292台
6位　ダイハツ・タフト：6634台
7位　ダイハツ・ミラ：6019台
8位　スズキ・ワゴンR：5777台
9位　日産ルークス：5491台
10位　三菱デリカミニ/eK：4927台

11月期の軽自動車の車名別ランキングは、本年10月に全面改良を実施したホンダNボックスが、全車種で唯一2万台オーバーとなる2万1097台（前年同月比20.7％増）を成し遂げて18か月連続での首位を獲得。

続く第2位には、同6.6％増の1万5988台を登録したダイハツ・タントがランクイン。

第3位には、11月22日に第3世代の新型モデルを発売したスズキ・スペーシアが同10.9％増の1万1407台を記録して入り、前月と同じく軽スーパーハイトワゴンがトップ3を占有した。

根強い人気　軽クロスオーバー

注目車の動きを見ていこう。軽クロスオーバーの定番モデルに位置するスズキ・ハスラーは、生産強化の効果もあって前年同月比27.3％増の8731台を売り上げて第4位にランクイン。ライバルのダイハツ・タフトも好セールスを維持し、同27.2％増の6634台を達成して第6位に。

また、5月より販売を開始した三菱デリカミニは、基本コンポーネントを共用する既存のeKシリーズとの合算で4927台と公表して第10位に入った。

さらに、受注残の解消を進めるスズキ・ジムニーは同21.6％増の3735台を販売して第12位に、マイナーチェンジを図った日産デイズは同65.0％増の3624台を登録して第13位に位置する。

軽EVはこれからに注目か

一方、軽EVのカテゴリーでは三菱eKクロスEVが同4.5％増の324台とプラスを回復したものの、日産サクラは同22.1％減の2725台と低迷。

また、バンの三菱ミニキャブ・ミーブは、12月に販売を開始するマイナーチェンジモデル「ミニキャブEV」の発売前にもかかわらず、同0.7％増の274台を売り上げた。

ちなみに、自動車市場のマーケティング調査では、EVに強い関心を持つユーザー層には現状で一定程度EVが行き渡っており、ここしばらくは販売台数が微増もしくは横ばいの状況が続く、という見方がある。

今後の台数増加は来年に相次いで発売される新型の軽バンEVが端緒となるかもしれないと指摘されている。

なお、登録車と軽自動車を合わせた11月期の車名別ランキングのトップ5は、ホンダNボックスが4か月連続での首位に輝き、以降はトヨタ・ヤリス、ダイハツ・タント、トヨタ・カローラ、スズキ・スペーシアの順で続く。

月間販売台数1万台超えは7車種と、前月から1車種増加。ここからも、生産状況の復調ぶりが伺える。

Comments

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在庫、試乗車等など売れる見込みがあるから
大量にバラまいてる状態ですね。
他の車種が売れないのも当然。

[凸凹凸凹]

実際に日本ホンダでN-シリーズ以外に金出す価値のある車は無いし
あと一部の人にはシビックR位か