EVにも「サソリの毒」
フィアットは、EVの「500」のアバルト仕様を間もなく発表する予定だ。2018年に発売されたアバルト124 GT以来の高性能モデルで、アバルトの電動化の始まりとして来年の発売を目指している。
【画像】アバルトも電動化の時代へ【ベースとなるフィアット500eを写真で見る】 全90枚
フィアットのオリビエ・フランソワCEOはAUTOCARの取材に対し、アバルトのモデルは常時1~3台展開するとの見通しを示した。フランソワCEOは次のように語っている。
「1年半前、わたしは(500の電動アバルト仕様を作るのは)それほど難しいことではないと発言しました。EVは、もう運転するのがとても楽しいんです。当社はEVに積極的に取り組んでおり、確定すれば比較的早く実現するでしょう」
「『悪いニュース』は、思ったよりも複雑だということです。本当のアバルトを作りたいなら、同じ電動パワートレインではダメなんです。必要なパワーとトルクを手に入れたら、ドライブトレインもトランスミッションもブレーキも同じというわけにはいきません。すべてを適合させなければならないのです」
さらに、フランソワCEOは正式発表に先立ち、最終的なテスト走行を実施中であることも明らかにした。
「素晴らしいものになると思います。音も面白くなりそうです。無音かそうでないかの選択もできるでしょう」
また、次期モデルの開発において、アバルトのファンコミュニティが重要な役割を果たすという。
「マーケティングに関して言えば、フィアットとはまったく違うブランドです。アバルトファンはフィアットを買いませんし、その逆も然り。500という1台のクルマで、2つのまったく異なるターゲットが存在するのです」
「当社は、コミュニティを活用し、彼らを開発に巻き込んでいくつもりです。そのためにソーシャルメディアは理想的です」
EVの500は、0-100km/h加速のタイムが9.0秒、最高速度が150km/h、航続距離が320kmとなっている。アバルト仕様では、0-100km/h加速7.0秒以下、最高速度160km/h以上を目指すとのことだが、航続距離は若干短くなるようだ。
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