新型GRカローラの価格が判明！ グレード構成はいかに!?

ベースグレードは3万ドル（約533万円）台から。

3グレードの展開

9月6日、トヨタの北米法人は、日本でも発表済みの「GRカローラ」の価格やグレード構成を発表した。

ラインアップされるグレードは「Core」、「Circuit」、そして限定モデルの「Morizo​​ Edition」の3種類。搭載するエンジンは「GRヤリス」が搭載する1618cc直列3気筒ガソリンターボ・エンジン「G16E-GTS」だ。駆動方式はスポーツ4WDシステム「GR-FOUR」 で、3モードから任意で選べる。トランスミッションは「iMT（インテリジェントマニュアルトランスミッション）」と呼ぶ6MTのみ。

ベーシックなCoreに対し、Circuitは前後のトルセンLSDやアップグレードされたブレーキ、シートヒーター、プレミアムタイプのオーディオなどを装備する。これらの快適装備はCoreにも装着可能であるものの、ほとんどがパッケージオプションとなっており、たとえば「テクノロジーパッケージ」（770ドル：約11万1000円）を選ぶとJBLのオーディオシステムとワイヤレススマートフォンチャージング機能が追加される。

トップグレードのMorizo​​ Editionは、最大トルクが向上したエンジンやミシュラン社製専用タイヤなどによって走行性能を高めたうえ、徹底した軽量化のため、リアシートも取り外された。

新型GRカローラの価格はCoreが、3万6995ドル（約533万円）、Circuitが4万3995ドル（約634万円）、Morizo​​ Editionが5万995ドル（約735万円）。Coreは今年後半にデリバリー予定で、ほかのモデルは来年にずれ込むという。

※1ドル=144円で算出（編集部調べ）

文・稲垣邦康（GQ）

Comments

来年と言いつつ実際は3年くらい待たされますよ

600万円って、元ネタは4万1500ドルですから、少し前の円が104円のころなら、433万円ですよ。
外国人にとってはまったく高い車ではありません。
日本人が貧乏になっただけ。