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2代目「パンダ」は絶滅危惧種!? 修理に100万円投じて目指せ走行20万キロ！ フィアット愛あふれるオーナーを紹介します
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初代と現行型の間で影の薄い2代目パンダのホットモデル

2023年3月19日（日）に富士スピードウェイで開催されたイベント「ASSO Driving Pleasure Giolno Della Famiglia in FUJI Speed Way 2023」には、フィアット＆アバルトを中心としたイタリア車100台以上が集まりパレードランを楽しんだ。今回は、いまや希少な2代目「パンダ」で参加したオーナーを紹介しよう。

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    初代フィアットパンダが好きだったな
    品質？ あの時代のイタ車舐めんなよ
    新車時からトラブルあって当たり前だろ
    返信1件
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    FIATロゴが赤バッジの初期型ですね、左の６速マニュアルのみの男前な限定車でした(笑
    カタログモデルのデュアロジック買うより全然100HPの方がいいですね！
    MTの方が故障のリスクもいくらか減るし。
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