現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 【海外】スズキが「ロータリーエンジン搭載バイク」市販化してた!? “茶筒メーター”が斬新だった「RE-5」なぜ短命に終わったのか？

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    ヴァンビーンOCR1000というのも確かロータリーだったかな？その頃やってた、題名忘れたけどバイクの漫画でミュンヒ4TTSとか、このヴァンビーンとか全く知らなかったメーカーを随分覚えた気がする。多分村上もとか先生の作品だったと思うんだけどね。
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    • まなぽよ
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      スズキはチャーターマークとかオイルシールの問題をどうやって解決したんだろう。
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      • おっさん化炭素中毒
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        そもそもロータリーエンジンの長所って滑らかなフィーリングくらいで
        性能も2ストエンジン程度
        最高回転数も、ロータリーの1万回転程度に対してホンダのレース用エンジンは2万回転
        ホンダ、ヤマハ、カワサキも完成させたけど熱効率が悪いのに気が付いてお蔵入り
        本田宗一郎さんもロータリーエンジンに未来は無いと言っていました
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        • kar********
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          誰がヤマハRZの語源をひけらかすか
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          • ジャンリュック
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            毎日車やバイクで走ってる還暦のバイカーですが
            RE5は今まで2回しか出会ってない。
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            • ひろぽん
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              近所のバイク屋に中古で売ってたわ(￣▽￣)
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              • veh********
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                スズキはロータリーの技術があるなら軽自動車でロータリーターボを出してくれないかなぁ
                返信3件
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