クルマ好きなら一発でわかるけれど、「ちょっと詳しい」くらいではパッと車名が浮かばない、というクルマは多いはず。それでも一台一台には作り手と売り手と買い手の思いが詰まっています。
様々な思い出とドラマの詰まったクルマに、もう一度スポットライトが当たることを願ってお送りする本企画。車名がわかった方、ぜひSNSで思い出とともに高らかに「いいクルマだった!」とシェアしていただければ幸いです。
文/山城颯太(ベストカーWeb編集部)
写真/日産
今回の難易度/★★★☆☆
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■この頃の日産のミニバンはFR(後輪駆動)でした
正解は、日産・ラルゴです!
1993年5月、「バネット」の名をとった独立車種として登場。1999年6月に販売を終了し、エルグランドに統合。駆動方式はFRで、搭載エンジンは2Lディーゼルターボと2.4Lガソリン。
ラルゴのなかで特に注目を集めたモデルが、1995年8月に追加された「ハイウェイスター」。もともとはオーテックジャパンの特装車として設定され、専用のエアロパーツを装着。現在も日産車にラインナップされている人気グレード、「ハイウェイスター」の元祖はラルゴだったのです。
日産・ラルゴ(1993-1999)写真は1995年8月に追加されたハイウェイスター
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みんなのコメント
パノラマルーフ?で解放感バツグン!
ドライバーズカー的な運転席レイアウトで、当時はヒットした車。そして、エルグランドの投入で、日産はミニバンが大ヒットしたのに、強欲ゴーンのお陰で、スッカリ迷走、車種整理であえなく消滅。
とても良い車だったけどね。
ラルゴハイウェイスター...乗ってました。
なかなかいい車でしたよ。