2022年9月29日(木)にGTメモリーズシリーズ第10弾「AF/AS バラードスポーツCR-X」が発売となった。今回はそこからのダイジェスト版の3回目をお届けしよう。1980年代、ホンダはシビックなどでFF路線を強く押し出してきていた。それはファミリーカー路線でもあったわけだが、一方でスポーツ路線もホンダらしさ。でもFFでは無理という諦めにもにたファンの声もあった中、1983年に登場したバラードスポーツCR-Xは、FFのままスポーツカーを成立させてクルマ好きの度肝を抜いた。
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みんなのコメント
名機 ZC
ロングストロークでも高回転までフケ上がる切れ味
普段使い出来、流して走れは低燃費
……VTECばかりがホンダではない事を感じます。
PGM-FIに加え、シングルバレルのキャブレター仕様もありました。
それで全グレードをDOHC化して、当時4A-Gを大々的に売出し中の
トヨタに真っ向勝負を仕掛けてきたワケですな。
ね、達郎さんw
川´3`)