R32 GT-RやZ32フェアレディZと同時代の日産の傑作車
とびっきりなパフォーマンスを備えていたわけでもなければ、完璧なスーパースポーツカーを目指したのでもない。また社会現象となった高級リムジンとも違っている。本当に平凡な4ドア・セダンだったのですが、クルマファンから高い評価を得ていた日産車が初代「プリメーラ」です。その実態を振り返ってみると、平凡なというよりも「真っ当な」4ドアセダンということになります。今回は、そんなプリメーラを振り返ります。
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みんなのコメント
2代目はごく普通のセダンになり、3代目はあまりにも奇抜すぎ。
FF車でありながらハンドリングや足回りの良さ、高剛性ボディがもたらすバランスの良さと安心感では当時の同クラスモデルの中でも抜きんでた存在だったですからね。