最強のゴルフ上陸──新型フォルクスワーゲン・ゴルフR発売開始へ

ゴルフ史上もっともパワフルなエンジンを採用！

価格は600万円超

10月4日、フォルクスワーゲン ジャパンは、昨年フルモデルチェンジした新型ゴルフ・シリーズに、フラッグシップモデルの「R」を設定、販売開始した。

フロントに搭載する直列4気筒ガソリンターボ・エンジン「2.0TSI」は、235kW/320PSの最高出力と420Nmの最大トルクを発揮する。最高出力は先代より10ps、最大トルクは20Nm向上した。パワーアップに伴い、先代より1インチ拡大された18インチのブレーキシステムを採用。“R”ロゴをあしらったブレーキキャリパーと組み合わせる。

コーナリング性能を高める「Rパフォーマンストルクベクタリング」を新搭載。リアアクスルに配置されたふたつの多板クラッチが左右後輪のトルク配分を適切にコントロールし、リアの外輪により多くのトルクを配分する。トルク配分はステアリングの角度、アクセルペダルの踏み込み具合などから瞬時に算出。右カーブの時は左側後輪に、左カーブの時は右側後輪に多くのトルク配分をおこない、思い通りのコーナリングを実現する。

内外装はR専用パーツを多数装備。エクステリアには専用デザインのバンパーやボディカラー同色のサイドシルなどが目をひく。グロスブラックのリアディフューザーと4本出しのエキゾーストパイプがスポーティだ。ボディカラーはラピスブルーメタリック（オプション）、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクトの3色を用意。

インテリアは、カーボン調のデコラティブパネルやR専用のヘッドレスト一体型スポーツシートなどを装備。デジタルメータークラスター「Digital Cockpit Pro」には、ドライビングプロファイルでスポーツもしくはレースモード（R専用）を選択すると、Rオリジナルの表示となる。

新しいゴルフRの価格は、5ドア・ハッチバックが639万8000円。ステーションワゴンのヴァリアントが652万5000円となる。

文・稲垣邦康（GQ）

Comments

ゴルフはFFベースを感じさせない作りが凄いよね。
他社には真似出来ない芸当。
世界的にベンチマークとして比較される理由が
乗ると理解できる。

DSしか勝たん