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【ワンポイント解説】外遊びしたくなるSUVカタログ―ミディアム&ラージ編

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【ワンポイント解説】外遊びしたくなるSUVカタログ―ミディアム&ラージ編

01SUBARUフォレスター

米国も認めた本物志向。ボクサー+4WDの深世界
価格/299万2000~363万円

トヨタがランドクルーザーの中核モデル「250」シリーズを初公開。日本では2024年前半の発売を予定

02日産エクストレイル

e-POWER+4輪自在制御4WD。見事な走り
価格/351万100~488万700円

03三菱アウトランダーPHEV

卓越のオールラウンダー。先進電動SUV
価格/484万1100~570万5700円

05マツダCX-5

ハンサムとワイルドの融合。したたかな実力
価格/276万6500~417万100円

 都会派だった歴代モデルからイメージチェンジし、現行型はオフロードが似合う雰囲気に大変身。最適地上高は200mmを確保しており、4WDシステムはパワートレーンとグレードに合わせて3種が設定されている。走破性を高めるための工夫も積極的だ。PHEV、ハイブリッド、ガソリンとパワーユニットの設定は多彩。ハンドリングにも優れる。2リッターガソリンには後輪にベクタリング機構を備えたアクティブなグレードも用意している。車格を考慮すると手ごろな価格設定も魅力だ。

07トヨタ・ランドクルーザー

世界が認める走破性。すべてが王者の風格
価格/510万~800万円

10Jeepラングラー

SUVの原点にして究極の存在。全地球対応
価格/870万~1030万円

 ラングラーは、ワイルドなアイデンティティを体現した生粋のオフローダー。日本での販売は好調だ。人気の要因はデザインと圧倒的なオフロードパフォーマンス。独特の雰囲気はジープの他モデルはもちろん、ライバル各車と一線を画しており、悪路走破性も抜群。世界で最も頼りになる1台である。一般的なSUVよりもはるかに高い視線から周囲をよく見渡せるのもラングラーならでは特徴である。開放感は抜群だ。主力エンジンは2リッター直4ターボ。PHEVモデルの、4×eにも注目だ。

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みんなのコメント

2件
  • こうしてみると、フォレスターだけではなく、エクストレイルやアウトランダーも皆、キワモノフェイスですね。普通のデザイン出来ないのかな。。
  • 目が離れてますよ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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