スポーツ車じゃなくてもRWD化のメリットはある！ 新型トヨタMIRAIがFFをやめFRを採用したワケ

　時代の先端を行く上級セダンとなるには必要な選択だった

　トヨタの新型MIRAIは、前型の前輪駆動（FWD）から、後輪駆動（RWD）へ変更された。より快適で走行性能に優れた燃料電池車（FCV）を目指すうえで、後輪駆動の意味は大きいと考えたのだろう。例えばこれから発売が予定されているマツダの上級車種も、RWDでの開発が進められている。かつて、FWD化していった米国の高級車であるキャデラックも、現在ではRWDへ変更されている。もちろん、欧州のプレミアム車であるメルセデス・ベンツやBMW、あるいは英国のジャガーは、少なくとも上級車種ではRWDを堅持している。

Comments

インホイールモーターにすれば、駆動用モーターの搭載箇所が空くので、そこに更に小型化した燃料電池を搭載できます。

時代が来たらパトカーのベースとして販売したり
グローバルモデルとしても進化させられるから。