■30年超の歴史に幕を閉じる「レガシィ セダン/B4」を振り返る
日本がバブル景気に沸いていた1989年、スバルはすべてが新しいセダン/ステーションワゴンの初代「レガシィ」を発売。
ボンネットに穴がない!? スバル「レヴォーグ」の自然吸気エンジン車が登場した理由
トップグレードには新開発の「EJ20型」水平対向4気筒ターボエンジンを搭載。最高出力200馬力を誇り、駆動方式はフルタイム4WDを採用することで、道を選ばないオールラウンダーとして高い人気を獲得します。
その後も基本的なコンセプトは初代から変わらず代を重ねていきましたが、2014年に「ツーリングワゴン」の国内販売を終えました。
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残念ではありますが…。