改良新型ポルシェ・マカンS、日本導入 価格／内装／変更点は？

もくじ

ー V6ターボ　出力アップ
ー スプリング、ブレーキを変更
ー 改良型マカンS　内装／価格は？

V6ターボ　出力アップ

ポルシェのSUV「マカンS」の改良新型について、日本で受注予約が開始された。

新しい3ℓ V6ガソリン・ターボエンジンを搭載した新型は、パワーアップを果たしている。ターボチャージャーは、センターターボレイアウトを採用しVバンク間に配置。燃焼室とターボチャージャーの間に短いエグゾーストガス経路を備え、優れたダイレクトレスポンスを提供する。

ツインスクロールターボチャージャーは、低回転域から大きなトルクを発生させることができるほか、タービンホイールに排気ガスを連続的に供給。分離されたストリームが過給サイクルのデメリットを大幅に低減する仕組みだ。

・最高出力：354ps（従来型比プラス14ps）
・最大トルク：48.9kg-m（同プラス2kg-m）

これによりスポーツクロノパッケージ仕様車の0-100km/h加速は5.1秒（同マイナス0.1秒）、最高速度は254km/hに達する。

燃料消費量（NEDC相関）は8.9リッター/100km。最新世代のマカン・モデルレンジのあらゆるイノベーションが採用され、リアのLEDライトバー、完全ネットワーク化された10.9インチ・タッチスクリーン付きポルシェ・コミュニケーションマネジメントシステムが装備されている。

シャシーのアップデートについても情報が入ってきた。

スプリング、ブレーキを変更

ポルシェトラクションマネジメントシステム（PTM）4WDを備え、モデルチェンジのために最適化が進められてきたシャシー。

フロントアクスルでは、従来型のスチールコンポーネントの代わりにアルミ製スプリングフォークを採用した。剛性を高めた新しい軽合金設計は、ばね下重量を低減。新たにチューニングされたスウェイバーも自然なハンドリングに寄与している。タイヤは、前後でサイズ幅が異なるものを装着した。

また、ポルシェアクティブサスペンションマネジメントシステム（PASM）アクティブダンパーコントロール、最適化されたローリングピストンと新しいショックアブソーバー油圧システムを備えた車高調節式エアサスペンション、ポルシェトルクベクトリングプラス（PTV Plus）をオプションで用意。ドライビングダイナミクスとハンドリング性能を改善している。

ブレーキは、ペダルフィールも向上。従来型のスチール部品より約300g軽量化されたペダルは、短縮されたレバーアームを介してブレーキマスターシリンダーに作用。強固な接続による精確な圧力ポイントを体感することができる。大径のフロントブレーキディスクは、従来型を10mm上回る360mmの直径と、2mm上回る36mmの厚さを備えたタイプに変更。一新されたブレーキパッドは銅フリーと発表されている。新型マカンSには、オプションでポルシェセラミックコンポジットブレーキ（PCCB）を装着することも可能だ。

内装の変更点は、ネットワーク化がキーワードだ。


改良型マカンS　内装／価格は？

標準装備の10.9インチフルHDタッチスクリーン付きポルシェ コミュニケーションマネジメントシステム（PCM）は、完全にネットワーク化された。

Here Cloudによるリアルタイム交通情報付きオンラインナビゲーション、モバイル接続、ふたつのオーディインターフェース、ボイスコントロールを備える。その他の標準装備には、ポルシェ・コネクト・プラス（LTE電話モジュールとSIMカードリーダー付き）、Wi-Fiホットスポットなどが含まれる。

ポルシェ911のスタイルを反映するオプションのGTスポーツステアリングホイールは、新型マカンSのスポーティなインテリアデザインを強化。モードスイッチ（スポーツレスポンススイッチを含む）は、オプションのスポーツクロノパッケージの一部として、ステアリングホイールに組み込まれている。

また、快適性と利便性を高めるために、新しいトラフィックジャムアシスト、車内の空気の質を改善するイオナイザー（標準装備のパティキュレートエアフィルターとの組み合わせ）などのオプションを装備することができるのも特徴だ。

価格は859万円。デリバリー開始は、「テクノロジーエディション（1082万5000円～）」「シュポルトエディション（1082万1000円～）」から開始する予定。