この記事をまとめると
■日本では型式指定を得た企業が自動車メーカーを名乗ることができる
より厳しい基準でテストをした……よりも「虚偽記載」が問題! 国が定めた認証試験は「安全なクルマを大量にユーザーに届ける」ために生まれた制度だとの再認識が必要
■光岡は1996年に「ゼロワン」で型式指定を得たので自動車メーカーのひとつとして数えられる
■昨今は型式指定での不正が明らかになったことで今後の制度のあり方が問われている
「型式指定」を得られれば自動車メーカーとして国に認められる
自動車メーカーである証として、型式指定がある。
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みんなのコメント
ゼロワンばかりじゃないぞ、オロチも自社製シャーシでちゃんと形式認定取ってる。
カスタムの意味が最近は変わったのか?