この記事をまとめると
■スバル初の登録車であるスバル1000の後継モデルとしてデビューしたのがレオーネだ
スバルとポルシェだけしか使わないのはナゼ? 水平対向エンジンの謎
■レオーネエステートバンに4輪駆動車を追加したことがスバルのAWDの発端となった
■レオーネは2代目・3代目と進化を続け1989年にモデルチェンジしてレガシィとなった
レガシィ以前のスバルを支えた功労車「レオーネ」
富士重工業(現SUBARU)が、自動車メーカーとして最初に市販したのは、軽自動車のスバル360だが、スバル360の前に、登録車の大きさのスバル1500を開発し、試作している。
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みんなのコメント
元々設計上のアライメントがおかしいんだろうなあ
サイドブレーキがフロントにかかるとか
変態仕様満載