現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > 日本には主要8メーカーもあるのに輸入車の勢いヤバくない? 輸入車へのハードルが「BEV」で崩壊する可能性

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  • ムリして欧米に追従する必要はない。
    日本には日本のお国柄事情ってものがある。
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    • 電気だけで走る個人用自動車は、高級車か短距離用小型車だけになるでしょう。
      北京の大洪水、電気自動車はショートしてましたネ。
      もし、乗車したままだったら、水〇する前に、感電〇してたかも。
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      • つまらないミニバンばっかりの国産車はとうに見限って輸入車に乗っています。が、町中の移動に軽自動車を買い足して乗ってみたら、これいいですね!運転が楽だし。
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        • 日産じゃ下取りは安いからね
          まして日産は故障しやすいしね。

          電気自動車はまだ様子見だな。

          ハイブリッドなど燃費が良ければ
          遠出も安心だしね。

          電気、水素はまだまだ課題が山積。

          開発費が莫大だから こまめに未熟な電気自動車を売っているんだろうね。

          まあ、2.3年で買い換える人には関係ない話だね。

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          • 軽自動車以外は国内で乗用車ナンバーついてる
            車の半分はトヨタ。
            あとは他。
            他の中にはBEVも入ってるけど、
            外国産の車がどう頑張っても何をどう転んでも
            トヨタの一人勝ちは変わらん。
            逆にこれが崩れる様なことがあったら日本の経済も末期です。
            その様な流れを作ったのは政府とトヨタとトヨタの子会社です。

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            • 昔は国産と輸入車では圧倒的な価格差があったけれども、今はそうでもないからね。

              安く見える国産は装備を省いたベースグレードで、必要な装備を付けていくと結局は輸入車とあまり価格差がなくなる。
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              • EVが1充電でエアコンかけたまま800km走れて10年バッテリー持つようになってから考えるわ
                もちろん300万以下やぞ。
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                • 心配御無用。 日本市場で海外のEVなど普及はしない。 特にチャイナ製は誰も買わない。

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                  • 本気で信じ込んで書いてんの?
                    もはや信仰宗教だわ。
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                    • 2027年にトヨタから全固体電池のBEVが出るのでそれまで待っています
                      断然高性能になるので今買うのは損です
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