現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 日本には主要８メーカーもあるのに輸入車の勢いヤバくない？　輸入車へのハードルが「BEV」で崩壊する可能性

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    高い、充電に時間がかかる、航続距離が短い
    結局お買い物車の軽のEVが売れているってそういうことでしょ
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      ヨタキチはなんちゃってSUVと商業トラックアルヴェルしか買わないからな
      他の選択肢はないよ
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        世界中で日本だけが異常だっただけ
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          日本製は品質悪いしなあ
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            国内メーカーも近い将来合併しないと採算割れする事態になるでしょう。そうなればOEMばかりになってクルマ選びがつまらなくなるでしょう。その頃にはオーナー(所有者)では無くなり、ユーザー(使用者)になっているでしょうね。
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              必死に必死に必死にEV批判してるが
              トヨタが売れるEV発売できたら一気に手のひら返しが見れるぞ
              それがいかに気持ち悪いか見届ける所存です
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                トヨタ信者が必死の連打してるが国産車でこのクラスだとレクサスしか無いからな
                安物のトヨタ車にテキトーにガラ被せたボッタくりカー買うなら本物のブランド車乗った方が良いのは間違い無い
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                  俺の　EKEV　メーター上に表示される走行距離　１２５キロ

                  スマホのアプリには１２５～１４３て表示される

                  エアコンは２２度で風量はＭＡＸ

                  走行距離は１２５キロと少ないが、街乗りには重宝してます。

                  電気代はタダだし　スタンドに行く必要もない。降りれば、即充電してます。

                  充電時間だって、３～４時間だしね

                  この先充電インフラが整って、搭載バッテリーが大容量化されて、満充電時の走行距離が1000キロ位になったら全部ＥＶに切り替えたいね！
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                    日本から約1万2千km(タンカー距離)も離れた中東へ、往復2.4万km・往復40日もかけて石油を運び、かつ年間30兆円もの支払いを容認するな！！

                    EV作成
                    ↓
                    大容量で安価な蓄電池を日本国内の工場で製造
                    ↓
                    再エネによって国内で電気創造
                    ↓
                    EV作成

                    のサイクルの確立を！！
                    返信2件
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                      有り余る自然エネルギーを使ってクリーンで使い勝手のいい車を走らせる。自動運転技術を駆使して事故を起こさず、さらには運転手がいなくても人や荷物を目的地へ運べるようになる。それは人にとって大きな夢です。でも今その夢はどんどん現実になりつつある。あとは時間の問題だと思います。人類が発展するならもう止まりゃしません。いつまでも化石燃料を使ってたら糾弾される。エンジンなんて複雑な機械を手頃に使えるのはそれが世界的製品である間だけです。事故が無くなれば保険もいらなくなってくるし運送ドライバーの人件費も省かれていくことになるでしょう。確かに困る人がたくさん出る。でもこれはもはや避けられない大変革だと覚悟すべきです。その上でどう対処するかこそが大事。困る人がいる反面これはみんなにとって福音となる進歩です。みんなの利益を取り上げ、みんなに不必要となるはずのコストを負わせて誰かの"自分だけ"はもう無理です。
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