現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 日本には主要８メーカーもあるのに輸入車の勢いヤバくない？　輸入車へのハードルが「BEV」で崩壊する可能性

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    金持ち多いから、ev買うんだろうな。庶民は中古の軽自動車買うのも大変なのに・・
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      日本に８メーカーもあるのが問題。これは自動車だけの問題ではなく、他の産業も同じ。例、製薬。合併して、効率性を高めると同時に、R&Dの規模を追求する必要がある。
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        軽自動車から高級輸入車まで、EVのラインナップは相当幅広くなりましたね！皆さんはどんなEVに乗りたいですか？

        #EV推進党
        #飯部井乗夫
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          車が全部EVになって電気はどうするのか？　節電って良く言われる様になってきたが、要請があったら車通勤は止めにする？
          　其れとも原発全部稼働させるの？
          南海トラフや関東大地震が来ると警鐘されてる国で原発稼働さすの？　東北大震災以上の悪夢、皆は見えないのかな？
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            自分はガソリン車からBEVに乗り換えて1年！
            かなり満足しているし、遠出でも困ったことはない。
            ただし、家充電です。集合住宅の方は充電が面倒だと思います。
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              記事の中に出てきたボルボやメルセデス、BMWのBEVってどれくらい売れてるの？
              世界的にみても、テスラと中国メーカーくらいしかまともにBEVが売れてないよ

              ラインナップしただけじゃどこのメーカーもどこの国も売れてない
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                くっだらねぇ記事。
                BEVのランニングコストが良いのは認めるが、
                今の日本で初期投資に500万以上かけられる世帯は
                そんなにいないだろうよ。
                サクラのような車でマックス300万程度まで下がらない限りはガソリンかハイブリッドだと思うよ。
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                  この記事おかしくないか？
                  日本は集合住宅が多くて充電設備が整ってないからBEVが売れずらいって言っておきながら海外メーカーが日本市場への突破口としてBEVを売り込んでるって…そもそも日本じゃBEVが売れにくいんだから、そこは国産だろうが海外メーカーだろうが変わりないんじゃないのかい？
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                    もう少し待つ。

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                      下らん話。
                      EVは結局シティコミュニター程度でしか使えない。
                      時速100ｋｍで300ｋｍ走れたとして充電に3時間かかれば実際問題時速50ｋｍってことになりますわな。これでは高速道路や長距離が使えないのは明白。
                      燃料電池車に頼るしかないのが現実。
                      いくら海外勢のラインナップが多くても実際問題使えないのならどうにもならない。
                      返信5件
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