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【ボクらの時代録】2008年の日本カー・オブ・ザ・イヤー。トヨタiQ (KGJ10/NGJ10型)の小さな新世界
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都市空間を彩るマイクロコンパクトという新発想

 2007年のフランクフルト・ショーでデザインスタディを見たときから、ボクはiQファンになった。理由は単純で、「カッコいい」からだ。日本車を見て、あれほど気持ちがときめいたのはいつ以来か、ちょっと思い出せない。

【復刻版カタログ】2008年の日本カー・オブ・ザ・イヤー/トヨタiQの肖像

 iQのスリーサイズは2985×1680×1500mmで、ホイールベースは2000mm。ヴィッツの高さと幅はそのままに、長さを820mm縮めた……そんなサイズだ。小さい。だが存在感は半端ではない。今回の試乗では、多くの視線を集めた。

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みんなのコメント

7件
  • malco
    一般への発売前で、市場には1台も走っていないのにカーオブザイヤーが獲れるなんて・・・

    あれ以来、COTYを獲ることとその車の価値は全く関係ない物として考えるようになった。
  • kor********
    ダイキン工業のぴちょんくん号はまだ健在だろうか。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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