トヨタ新型「アクア」最速試乗！ ヤリスとは全く違う！ 新世代ハイブリッド車の実力とは

■新型アクアは街中で凄い！

　2代目に進化したトヨタ「アクア」。初代は「プリウス」と並んで「ハイブリッドを身近にする」存在として高い評価を得たのはもちろん、短期間でクラウン／カローラと並ぶようなブランドバリューも手に入れました。

　筆者（山本シンヤ）は2代目の登場を歓ぶ一方で、ハイブリッドも設定するヤリスが存在する今、「アクアの価値はどこにあるのか？」といった心配があったのも事実です。

　しかし、実際に試乗をしてホッとしました。今回はその理由を含めて紹介していきたいと思います。

Comments

トヨタの開発部の人が、

「ヤリス(系統)は、燃費を重視したため、走りの質感（振動、静粛性、操作感、心地よさなど）を犠牲にしすぎた」

と認めている。

燃費を最優先にする人なら、どうぞ。

燃費もいいけど、せっかく買うクルマであれば、ドライバビリティ、乗せる人の心地よさ、気配りも大切と思う人は、他社のライバルたちも、見て、触って、乗ってみることをおすすめします。

そのうえで、最終判断してもいいのでは？

ボケつつある老人たちには、スイッチタイプのシフトは危険だと思います。ハッキリとした動きをさせないと。