ルノー「アルカナE-TECHエンジニアード」に試乗！ F1由来のドグクラッチを採用したフルハイブリッドの乗り心地とは？

走行性能やハンドリングにも独特の軽快感が垣間見られた

ルノー「アルカナ」「キャプチャー」「ルーテシア」に設定された「E-TECHハイブリッド」は、日本市場に正規導入されている輸入車では唯一のフルハイブリッド車。また、輸入車最高の低燃費を誇り、国内マーケットでも大きな人気を得ている。そして2023年5月末、クーペスタイルSUVのフラッグシップ「アルカナ」を筆頭に、新たなグレード「E-TECHエンジニアード」が追加設定されたことから、AMWでもテストドライブを敢行することになった。

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アルカナの流れるようなクーペスタイル。ルノー伝統の脚の良さとF1由来のドグクラッチの爽快な走りは欧州車の走り。ハリアーあたりとは走りが違う。

「NASAが開発した素材」と「F1で培った技術」と喧伝する商品ほど眉唾な物はない。このE-TECHハイブリッドも欧州のメディア評価はかなり微妙だし。