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ライバルのプリウスだけが理由じゃなかった! 2代目インサイトが売れなかった3つの要因
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あとから登場した3代目プリウスに顧客を奪われてしまった……

ホンダインサイトトヨタ・プリウスと同様、ノーマルエンジンを用意しないハイブリッド専用車だ。初代モデルは1999年(初代プリウスの2年後)に、空力特性の優れたふたり乗りの3ドアクーペとして登場した。5速MTの10・15モード燃費は、初代プリウスを超える35km/Lで、当時最良の燃費性能を誇った。価格は210万円。

あれ? 思ったほど伸びない……ハイブリッドなのに驚くほど燃費が良くない国産車6選

初代インサイトは低燃費のスペシャルティカーとして開発されたが、2009年2月に登場した2代目はコンセプトが大きく異なる。ハイブリッドを普及させるべく、実用性を高めて価格は安く抑えた。

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みんなのコメント

63件
  • 今だったらプリウスが本格派だったらインサイトは簡易的ハイブリッドだったし。
  • 当時アイストでエアコンが送風に変わるのは夏場は致命的。ホンダは何故そこまで考えなかったのか謎すぎる。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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