中国EV、低価格戦略の終焉？ シャオミ赤字「1台90万円」という現実！ 補助金縮小…持続可能な成長は可能なのか？

低価格戦略の持続可能性

中国の電気自動車（EV）メーカーが急成長を遂げている最大の要因は「低価格」だ。ネット上では、他国の自動車メーカーが追い付くことは不可能だとの意見が多く見られる。例えば、BYDが日本で販売しているEV「ドルフィン」のスタンダードモデルは363万円で、中国では約200万円で販売されている。

中国製EVの低価格は、赤字覚悟で設定された価格によるものだ。しかし、

・中国国内で電池やその製造に必要な原材料を調達できる
・人件費が低い

ことも有利に働いている。

Comments

[しんくん]

中国の電気自動車なんて怖くて乗れない。まず発火などのリスク。走行中の不具合が起きそう。あまりに安過ぎて経営破綻してその後のサービスがうけられなくなる。これらがら当たり前に起こりそう。日本の自動車とは違う。命を乗せて走るものだからリスクがあるのは日本では浸透しないだろう。

[タ二サダ]

Ｃ国には市場原理が理解できないのか?　生産過剰で購入が減少すれば、在庫が増大する。　社会主義市場経済？　もともと成り立たない理論！　近いんでは、終焉が。