F1を観ている人なら誰しも、不可解なチーム無線を耳にしたことがあるだろう。例えば、ウソのピットイン指示が飛んだり、ペースの良いはずのドライバータイヤ摩耗について苦情を行ったり……チームはライバルを混乱させ、レース戦略変更を誘うため、こうした偽の無線更新を行なうことで知られている。
ではF1チームはどのように“インチキ”無線を駆使しているのか? マクラーレンのザク・ブラウンCEOがその仕組みを明かした。
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