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フォルクスワーゲン重役　厳しい排ガス規制に懸念　小型車への大打撃恐れ
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もくじ

ー より一層苦戦を強いられる小型車
ー シティカーの将来は非常に厳しい
ー eアップは残る

2019年を占う　「みんなのクルマ」フォルクスワーゲン・ゴルフの進化

より一層苦戦を強いられる小型車

欧州連合は2021年以降、2030年までにCO2排出量を37.5%削減することを目標としている。来年よりフォルクスワーゲンを含む自動車メーカーはC02排出量を95g/km程度に抑えなければないが、通常の内燃機関を搭載するアップはその厳しいWLTP基準を達成することができていない。

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