【車中泊は、脱着式シェルで】軽トラックが、軽キャンピングカーに

軽トラに載せるキャンピングシェル

text＆photo：Hidenori Takakuwa（高桑秀典）

クルマ好きなら誰しも、とまでは断言しないが、マニアックな自動車趣味人であれば、一度ぐらいは「軽トラ、欲しいかも……」と思ったことがあるはずだ。

スズキ・キャリイだったら「KX、もしくはKCエアコン・パワステかな？」とか、ダイハツ・ハイゼットトラックだったら「エクストラSA IIItか、リクライニングシートが便利なジャンボかな？」といったように、アレコレ考えるのではなかろうか。

ちなみに、筆者はハイゼットトラック・ジャンボがお気に入り。

そういったこともあり、日頃から軽トラックキャンパーのことも気にしていたのだが、先日「ふじのくにキャンピングカー＆アウトドアショー2021」にてステキなモデルと出会うことができた。

その名は、京都のマックレーが販売している「エルミタ」という脱着式シェルだ。

シェル販売のみとなるエルミタ自体のサイズは、長さ1925mm×幅1430mm（上部）～1250mm×高さ1810mmなので、ほとんどの軽トラックに載せることができる。

ハイゼットトラック・ジャンボ積載時の全体としての高さは2450mm（展示車は2470mm）となり、法令2.5m以下なので問題ないし、荷台からのはみ出しも法令の範囲となる軽トラの長さの10％までに抑えた。

脱着方法、サイズ、税金は？

脱着式シェルだから、軽トラックを整備/車検などに出すときには車両から分離することができる。

具体的には、自立用の脚4本を取り付けて、アウトリガー付属のハンドルでジャッキのように浮かせて、クルマを前進させるだけでいい。

なお、エルミタは軽トラックに載せた“荷物の扱い”となるので、税金面は軽トラのままだ。このため、走行中はシェルのなかに乗員が滞在できない。

明るく開放的なエルミタの室内高は1730mmで、スライド延長式バンクベッド（リミテッド・パッケージに装備）のサイズは2100×1330mm。室内はすべてLEDライトで、バンクベッドには埋込みタイプの丸窓が付いている。

ダイネットを全面ベッド展開にすると、1820×1330mmサイズの就寝スペースが完成。小型シンク（清水5L/排水5L）も装備しており、シート下には収納庫も用意。

また、網戸とシェードが付いているので、車中泊時にプライバシーを容易に確保することができる。

窓はガラスのスライド式なので、走行中も換気のために少し開けておくことが可能だ。

3種類のパッケージ　価格情報

エルミタは3タイプが用意されているが、夏場の車中泊では必需品となるウィンドウエアコンは、リミテッド・パッケージ（写真）に装備される。

基本は外部電源で稼働させるが、オプションの大容量リチウムバッテリー＋1500W or 2000Wインバーターにて稼働させることもできる。

シェルの外装はアルミ複合板で、壁の内部はアルミフレームだ。断熱材は30mm厚を装備。なお、エントランスドアには網戸が付いている。

シェル・パッケージ（108万9000円）

入口ドア、折畳み式ステップ、網戸＆シェード付き窓、外部電源入力コネクター、AC100V 2口、リチウムイオンバッテリー40Ah、バッテリー充電器などを装備。

スタンダード・パッケージ（141万9000円）

シェル・パッケージに加えて、家具セット（全面ベッドになる）、ベッドマットセット、換気扇などを装備。

リミテッド・パッケージ（写真：174万9000円、OP含め183万7000円）

スタンダード・パッケージに加えて、ウィンドウエアコン（冷房専用）、スライド延長式バンクベッド、丸型アクリル窓左右、自立脚4本セット（アウトリガー）、TVアンテナ、天井付き収納庫を装備。

全モデルにリチウムイオン・サブバッテリー40Ahを標準装備しており、鉛サブバッテリー100Ahと同等の電力を確保。リチウム用外部充電器も標準装備となる。

なお、重ねての説明になるが、エルミタの価格に軽トラックは含まれない。

農家の休憩部屋、趣味/仕事の拠点に

会場でマックレーのスタッフに伺った話によると、農家の方々が昼間の作業時に休憩部屋として活用するケースが多いという。

購入者の約半数が「そういう需要」とのことだったが、たしかにオプション設定のFFヒーターやポータブルトイレを装備すれば、畑に持って行ける小部屋になるのであった。

釣り・登山の拠点、災害時の避難先、仕事場、事務室、移動販売車などとして活用してもいいだろう。

昨今の軽トラックは走行性能が高いので、すでに軽トラックを所有しているユーザーは、エルミタを荷台に載せるだけで愛車が快適なキャンピングカーに変身する。

マックレーでは軽トラックの購入支援を展開しており、レカロシートの装着なども提案しているので、いろいろ相談してみてほしい。

Comments

軽も含めたトラックベースのキャンピングカーって屋根やバックパネルをカットするけど
強度は補償されているのだろうか？
キャンピングカーが流行るのはいいけど事故にあったら問題が起きそうな作りだ。

年配の人はダイハツなら欲しいと思うかも。というよりあちらのメーカーは根本的にダメだと思ってるらしい。。。