1973年デビューの絶滅危惧車、2代目日産 プレジデント。今となってもその名に恥じるこのとのない名車だ！

日産の最高級セダン「プレジデント」

プレジデントは日産がかつてラインナップしていた、最上級モデルのセダンだった。

初代は1965年にデビューし、4代目まで生産され、2010年に販売終了するまで44年間も生産されたロングセラーな車である。

「大統領」や「社長」を意味するプレジデントを車名にしているだけあって、日本の政治経済を動かすVIPの利用を想定していた。ドライバーズカーとしてではなく、送迎車としての利用が前提の車である。 

2代目は1973年に誕生

今回、注目したのは1973年に誕生した2代目だ。

Comments

意外だが、プレジデントとして専用設計はこの2代目までで、以降はインフィニティ、シーマをベースに作られたため、トヨタセンチュリーにはあった特別感は薄れてしまったね。
ただ、2代目末期にはかつてのデボネアのようなシーラカンス感が漂っていたのも事実。Q45ベースで平成に入ってFMCした時は結構好評だったですけどね。

プレジはこれだよなあ。
G50、F50になればなるほど特別感がなくなっていく。
センチュリーとの差は開くばかりであった。
合掌。