現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > [スズキ]の[クルマ]を振り返ったらどれも名車ばかりだった

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  • e830rock
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    スズキが発売したら、ダイハツがマネして後追いするパターンが多いね。ダイハツ車で他社がマネしたのはタントくらいじゃないかな。
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    • rin********
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      スズキの「バイク」も振り返ってくだされ〜！！
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      • y00********
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        個人的にはカプチーノは最高傑作！
        軽規格なのにコレ一台でオープンカー、ターボ、FR、5MT…etc
        なんて贅沢な！
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        • hatiken9222
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          海岸沿いの国道を走ってると築港も畑も「キャリー」と「ジムニー」がてんこ盛り。
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          • jn1********
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            ホンダやマツダ、スバルも個性豊かな車両を生産してましたよ。
            スバルのテントウムシは面白かった記憶があります。
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            • イーチヨシ
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              アルト　当時　の上司が　得意顔で乗ってきたわ　ワタスは新入りペーペーで　貧しかったけども
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              • ニャンタマ
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                テールランプやブレーキランプが切れてる(アース不良)のは、大概スズキ車なのは残念。
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                  スズキの旧車ってねーよな
                  名車あるなら残ってないんか？
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                  • やきとり ももたろう
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                    どのメーカーにも言えることだけど、「名車ばかり」ということはない。

                    確かに初代アルトやワゴンRはエポックメイキングなクルマだったけど、クルマの出来が良かったのではなく、目の付けどころが秀逸だった。

                    カルタスGTiはDOHCなのに、シングルカムのシティにモータースポーツ界では歯が立たなかった。

                    ジムカーナやダートラがクルマの良し悪しを測る万能の物差しではないけど、素性の違いは明らかだろう。

                    顔つきが好きで、未だにMH21S型のワゴンR RRに乗っているけど、その前に乗っていたライフの出来の良さには敵わない。

                    ATや足周りのセッティングなど、メーカーの持つ蓄積された財産の差なのか、この程度で良いと思って市販したのか、とにかく雑なクルマ造りを感じる。

                    今は良くなっているのかな？
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